România ajunge la un total de 1.367,3 kilometri de autostrăzi și drumuri expres la finalul acestui an, potrivit datelor Asociației Pro Infrastructură. În 2025 au fost dați în trafic 97,4 km, semnificativ mai puțin decât în 2024, când peste 200 km de drumuri rapide au fost inaugurați.
Recent, pe 27 noiembrie, a fost deschis un tronson de 13,9 km pe Autostrada A7 Ploiești – Buzău, care ocolește sudul municipiului Buzău. Înainte de Crăciun, se estimează inaugurarea a circa 49 km între Focșani și Adjud, ceea ce va permite circulația aproape neîntreruptă de la București (Petricani) până la nord de Focșani, pe aproximativ 192 km de autostradă continuă.
În 2025 nu sunt planificate inaugurări pentru Centura București A0 sau DEx6 Galați – Brăila, acestea rămânând în execuție.
Pentru 2026, România are în plan finalizarea a 302 km de autostrăzi și drumuri expres, printre proiectele importante numărându-se loturi pe A0, A1, A3, A7 și A8. Dacă termenele vor fi respectate, rețeaua de drumuri rapide va depăși 1.650 km până la sfârșitul anului viitor.
Pentru arădeni, următoarele proiecte ar putea avea impact direct: continuarea lucrărilor pe A1 Lugoj – Deva, unde pe 2026 este planificat să fie inaugurat Lot 2 de 13,52 km, și eventuale secțiuni pe A3 sau A8, ce vor facilita legături mai rapide cu centrul și nordul țării.
După ce România a depășit pragul de 1.000 km de autostrăzi abia în 2023, când rețeaua totală a ajuns la 1.074 km, ritmul de inaugurări a scăzut semnificativ în 2025, sub 100 km anual. Deschiderea secțiunilor de pe A7 și continuarea lucrărilor la A0 și A3 reprezintă pași importanți pentru completarea rețelei naționale, cu impact direct asupra legăturilor dintre regiuni și asupra traficului în zonele urbane mari.
