Pentru unii, toate nevoile vitale sunt la un traseu de 10 minute distanță, când pentru alții, fiecare drum parcurs înseamnă timp pierdut, nervi și compromisuri.
Adresa din buletin nu este doar o formalitate, este o diferență de șanse. Aceasta nu este o poveste despre geografie, este o poveste despre acces și diferențe reale.
Centru
Accesul la transport public este excelent, disponibile fiind liniile de tramvai 1, 3, 6, 7, 16, 18b, cu o frecvență de 10-15 minute, iar majoritatea liniilor de autobuz sunt la îndemâna călătorilor.
Accesul medical este rapid și diversificat, cu densitate ridicată a cabinetelor de familie, cea mai mare concentrare de farmacii din Arad și o proximitate de 5-10 minute de Spitalul Județean.
Spațiul verde estimat este de 18-22 mp/locuitor, cetățenii bucurându-se de Parcul Mihai Eminescu, Parcul Reconcilierii Româno-Ungare, Parcul Europa și Faleza Mureșului.
La capitolul comerț și utilități, zona este bine acoperită: de la supermarketuri la Piața Catedralei, toate băncile funcționale din Arad și farmacii cu program extins.
Micălaca
Accesul la transportul public este bun. Actualmente, circulația tramvaielor este suspendată, însă acestea au fost înlocuite de liniile de autobuz 7A și 18A.
Accesul medical este echilibrat, cartierul fiind bine acoperit cu cabinete de familie, mai ales în zonele 300-500, farmaciile sunt distribuite optim, iar Spitalul Județean este la 10-20 de minute distanță cu vehiculul personal sau cu transportul în comun.
Spațiul verde estimat este de 14-18 mp/locuitor, incluzând Parcul Regina Maria, zone verzi între blocuri și acces facil la malul Mureșului.
La capitolul comerț și utilități, localnicii având la dispoziție cele mai importante supermarketuri din Arad, Piața Micălaca, sucursale și ATM-uri de la diverse bănci și farmacii cu program prelungit.
Alfa
Accesul la transportul public este modest, având tramvaiele 7 și 18b, dar și autobuzele 21, 35, 41, 46 și 19, 54 cu stații relativ aproape de zonă, circulând cu o frecvență de aproximativ 30 de minute.
Accesul medical este avantajos datorită distanței scurte față de spital, cu un număr moderat de cabinete de familie și destul de puține farmacii.
Spațiul verde estimat este de 10-14 mp/locuitor, sub media orașului, cu parc de cartier în zona Orizont și aliniamente verzi între blocuri.
La capitolul comerț și utilități, în cartier se găsesc magazine mari, ATM-uri și agenții mici ale mai multor bănci, iar farmaciile din zonă funcționând cu program standard.
Aurel Vlaicu
Accesul la transportul public este bun, circulând tramvaiele 3, 15, 18b și autobuzele 19, 35, 39B, 41, 46, 60, cu o frecvență de 15-25 de minute.
Accesul medical este bine organizată la nivel de cartier, cu suficiente cabinete de familie și numeroase farmacii, însă proximitatea față de Spitalul Județean este de 15-25 de minute cu transportul public.
Spațiul verde estimat este de 12-16 mp/locuitor, cu Parcul Aurel Vlaicu, zone verzi între blocuri și terenuri libere neamenajate complet.
La capitolul comerț și utilități, cartierul având numeroase supermarketuri, piață agroalimentară de cartier, agenții bancare în zona mall și ATM-uri multiple, farmacii standard.
Bujac
Accesul la transportul public este modest, cu linia de tramvai 6 și cu autobuzele 19, 39B, 41, circulând cu frecvență de 30-40 de minute.
Accesul medical este limitat, cu număr redus de cabinete de familie, puține farmacii și la 15-20 de minute de Spitalul Județean.
Spațiul verde estimat este de 20-30 mp/locuitor, raport favorabil datorită densității mici de locuire, cu zone slab amenajate, mai ales naturale.
La capitolul comerț și utilități, localnicii au la dispoziție un supermarket și magazine independente, ATM-uri limitate și puține farmacii.
Gai
Accesul la transportul public este moderat, cu linia de tramvai 6 și autobuzele 46, 60, circulând cu frecvență de 25-30 de minute.
Accesul medical este redus, fiind o zonă periferică, acoperirea cu cabinete de familie fiind minimă, foarte puține farmacii și cu drumul până la Spitalul Județean greu de parcurs fără mașină personală.
Spațiul verde estimat este de 25-35 mp/locuitor, raport favorabil datorită densității reduse de locuitori, cu zone verzi naturala, terenuri libere și fără un parc urban major.
La capitolul comerț și utilități, cartierul asigură un supermarket și diverse magazine locale, ATM-uri și farmacii insuficiente, raportându-ne la numărul locuitorilor.
Concluzii
Centrul este cea mai bună zonă din oraș în acces medical, cea mai dezvoltată zonă comercială și cea mai avantajoasă din punctul de vedere al spațiilor verzi.
Micălaca este o zonă potrivită pentru familii, autosuficientă comercial și cu acces bun la spații naturale.
Cartierul Alfa depinde în mare măsură de Centru și Micălaca, într-o manieră asemănătoare cu Gai și Bujac, care se bazează pe zonele mai dezvoltate ale orașului.
Aurel Vlaicu este un pol comercial major, cea mai puternică zonă pe retail modern și are o autonomie bună în ceea ce privește nevoile medicale.
câte stadioane ați distrus
Voi considerați Parcul Reconcilierii și parcul care a înlocuit Piața Catedralei „spatii verzi”? Sigur nu sunteți daltoniști? Păcat de potențialul Aradului…
Despre cartierul Grădiște nu ați menționat nimic. Oare e chiar atât de lipsit de importanță?
Transpotul în comun este deficitar, farmacii sunt, bănci la fel.Cabinete medicale dosr ale medicilor de familie.
Ati uitat sa laudati mai mult farmaciile. Ati uitat sa spuneți de cazinouri si birturile cu păcănele.
Din 13 cartiere, sau câte sunt, doar 3-4 au acces direct la un parc… Cimitirele sau locurile de joaca prost gandite si înghesuite intre blocuri nu sunt parcuri.
Muresul trebuie sa il cauti, ca nu prea il găsești… Inca un pic plătim si metru cub de apa si din Mures.
„Atracții” noi in oras: tot mai multe palate intre case, blocuri peste spatii verzi, spalatorii auto, si tot mai multe scene din Padurea Spânzuraților – dupa ce toaleteaza băieții copacii…
linii de tramvai/trasee inchise de administratia pnl-udmr, in 20 de ani: 2, 4, 5, 8, 14, 17… si cica ei incurajeaza transportul public…
Westfield, cartier la ieșire spre Turnu, creat cu aprobarea Primăriei în urmă cu 15 ani. Zero legături cu orașul. Eventual, ca pieton, pe marginea șoselei. Sute de familii care plătesc impozite și taxe iar Primăria nu a luat în administrare nici măcar străzile și rețeaua de apă și canal.
Prea multă autosuficiență, prea multă nepăsare!