TollRO, mecanismul care taxează camioanele în funcție de distanța parcursă, va deveni operațional de la 1 octombrie 2026.
Rovinietele emise în baza actualului sistem își vor înceta valabilitatea la 1 octombrie 2026, cu excepția vehiculelor care nu intră sub incidența noului mecanism.
TollRO este noul sistem electronic de tarifare rutieră din România, conceput pentru a înlocui rovinieta clasică în cazul vehiculelor de transport de marfă cu o masă totală maximă autorizată (MTMA) mai mare de 3,5 tone.
Noul sistem nu se aplică autoturismelor, ci vehiculelor de transport marfă cu masa totală maximă autorizată de peste 3,5 tone. Vehiculele de transport mixt se asimilează, din punct de vedere al TollRo, cu vehiculele de transport marfă.
Astfel, toate camioanele și vehiculele de transport mixt utilizate pe rețeaua națională de drumuri vor fi taxate în funcție de distanța efectiv parcursă.
Taxa va fi calculată pe baza a două elemente: un tarif unitar stabilit de Ministerul Transporturilor și numărul de kilometri parcurși pe drumurile incluse în sistem.
Tariful va include atât costurile de utilizare a infrastructurii, cât și costurile externe generate de poluarea produsă de trafic.
Pentru drumurile naționale, tariful va fi la jumătate față de cel aplicat pe autostrăzi și drumuri expres.
Potrivit legii, TollRo se calculează prin înmulţirea tarifului unitar cu distanţa parcursă. Cuantumul tarifelor stabilite în lei se actualizează anual, în funcţie de indicele preţurilor de consum (IPC) comunicat de către Institutul Naţional de Statistică pentru anul anterior.
Implementarea TollRO reprezintă unul dintre jaloanele asumate de România prin PNRR și urmărește înlocuirea actualei roviniete pentru vehiculele grele cu un sistem de taxare bazat pe principiul „plătești cât circuli”.
Potrivit unui raport al Organizației pentru Cooperare și Dezvoltare Economică (OCDE) publicat în martie, sisteme similare din Germania și Ungaria s-au dovedit eficiente atât pentru finanțarea infrastructurii rutiere, cât și pentru reducerea emisiilor generate de transportul de marfă.
Autoritățile estimează că noul sistem va permite o recuperare mai corectă a costurilor de întreținere a infrastructurii și va încuraja utilizarea unor vehicule mai puțin poluante.
sursa: Digi24
