Lucrarile de modernizare pe tronsonul feroviar Ronat Triaj – Arad, parte a liniei Caransebes – Timisoara – Arad continua, insa proiectul este departe de finalizare. Santierul care face parte din Lotul 4 al proiectului avanseaza treptat, dar ritmul lucrarilor indica faptul ca mai este nevoie de timp pana la finalizarea modernizarii, conform Cineconstruieste.ro.
Imagini recente surprinse de utilizatorul de YouTube Chimdrone cu drona pe intregul traseu arata stadiul actual al lucrarilor. Pe mare parte din segment, circulatia trenurilor se desfasoara pe un singur fir, in timp ce in paralel se pregateste infrastructura pentru liniile noi. In numeroase zone a fost deja realizat terasamentul necesar pentru noile linii feroviare.
Intre localitatile Sag si Vinga a fost realizat terasamentul pe noua varianta de traseu, iar lucrarile continua in mai multe statii de pe acest segment. Interventii sunt in desfasurare la liniile feroviare, peroane si copertine in statiile Aradu Nou, Valea Viilor, Ortisoara, Baile Calacea si Ronat Triaj.
Pe traseu se desfasoara si lucrari de infrastructura rutiera, inclusiv relocarea unui drum judetean care va traversa calea ferata printr-o supratraversare. Aceste lucrari fac parte din reorganizarea infrastructurii din zona, necesara pentru modernizarea liniei.
Potrivit datelor prezentate de Compania Nationala de Cai Ferate CFR SA, stadiul fizic al lucrarilor era la inceputul lunii februarie 2026 de aproximativ 27,87%. Progresul redus al proiectului a avut si consecinte asupra finantarii.
Initial, modernizarea acestui tronson fusese inclusa pentru finantare prin Planul National de Redresare si Rezilienta. Ulterior, proiectul a fost eliminat din lista investitiilor finantate prin PNRR deoarece ritmul lucrarilor nu permitea finalizarea acestuia pana la termenul limita stabilit pentru program, respectiv vara anului 2026.
sursa: Cineconstruieste.ro
Când faceți exproprierile de terenuri,golanilor nu va mai saturați de furat,,