În județul Arad au fost raportate recent planuri privind concedieri colective în mai multe unități industriale, cu precădere în sectorul auto și al producției de componente.
Leoni Wiring Systems Arad va concedia 465 de angajați dintr-un total de aproximativ 1.600 în prima jumătate a anului în curs, acest lucru din cauza reorganizării producției.
Fabrica Eaton din Arad a introdus roboți mobili autonomi pentru transportul paleților în interiorul unității de producție, eficientizând logistica și înlocuind nevoia implicării angajaților.
Fabrici închise din lipsa posibilității de modernizare
Fabrica de vagoane din Arad, Astra Rail Industries, a fost închisă anul trecut, după o activitate de peste 130 de ani, persistând ca emblemă a istoriei țării, însă nimic mai mult.
Din cauza infrastructurii învechite și a costurilor operaționale colosale, aproximativ 700 de persoane au rămas fără locul de muncă, perceput odinioară drept unul stabil.
Fabrica de componente auto Aptiv din orașul Ineu, și-a încetat activitatea de producție la finalul anului trecut, prin urmare, aproximativ 900-1.000 de angajați au fost concediați.
Această decizie a luat naștere, în parte, din pricina scăderii investițiilor tehnologice și a capacității scăzute de a concura cu alte unități mai moderne.
Mai multe aspecte și situații critice gestionate într-un mod nepotrivit au dus la luarea acestor decizii, însă automatizarea are un rol esențial în împlinirea acestor dezastre.
Urmări prevăzute
Automatizarea și transformarea digitală vor afecta sute de mii de locuri de muncă în următorii ani, inclusiv în fabrici sau logistică.
Persoanele care au rămas fără loc de muncă și fără un mediu stabil de trai vor trebui să urmeze cursuri de recalificare și de educație profesională.
Unii oameni nu vor reuși să se conformeze noilor standarde, riscând să fie depășiți de impulsurile tot mai puternice ale inovației.
Autoritățile locale se vor confrunta cu provocarea de a sprijini tot mai multe persoane aflate în dificultate, fără resurse suplimentare.
Apropo de roboții autonomi de la EATON: o persoană îi încarcă și îi introduce „ruta”
…. o persoană îi descarcă! Roboți autonomi? Serios? Înainte de roboți aveai nevoile de o persoană pentru a duce marfa de la magazine în secție, acum ai nevoie de două persoane plus robotul! 😉😉😉