Social

La nivelul județului, prin Consiliul Județean Arad sunt în derulare aproximativ 85 de proiecte finanțate din fonduri europene, cu o valoare de peste 384 de milioane de lei.   Bugetul județean pentru perioada 2025-2026 arată clar că aproximativ 70% din cheltuieli sunt destinate investițiilor, iar 80% din aceste investiții provin din fonduri europene.   Principalele surse de finanțare   Principala sursă…

Apar diferențe între elevi în accesul, implicarea și beneficiile pe care le au din participarea la activități extrașcolare, influențate de parametri sociali și economici.   La nivel național, 33,8% dintre elevii regulari provin din medii defavorizate, iar programele de incluziune socială nu sprijină nici jumătate din copiii aflați în crize financiare.   Situația locală   Potrivit cu rata națională, în județul…

În Aradul de astăzi, pământul produce tot mai puțin, fermierul este singurul răspunzător pentru risc, iar impozitele se plătesc integral, la timp și fără excepții.   Agricultura locală nu mai este doar o problemă economică, ci una socială. În momentul în care fermierul se retrage, întreaga comunitate din jurul lui are de pierdut.   Impozitarea din anul acesta   Pentru terenurile…

În județ, valoarea terenurilor agricole a sărit ca flacăra, prețul mediu pe hectar marcând o creștere de peste 10% în ultimul an, potrivit Direcției Agricole Județene Arad.   Această creștere considerabilă se datorează, în parte, cererii sporite pentru terenuri fertile și bine poziționate, cumpărătorii fiind dispuși să plătească aproximativ 8.500 de euro pe hectar.   Tranzacții record pentru cele mai…

Dincolo de sărbătoarea iubirii, pentru arădeni, Sfântul Valentin reprezintă și celebrarea finanțelor înmulțite. Restaurantele și localurile se umplu de cupluri, iar florăriile se golesc de marfă.   Un gest nobil, demn de Sfântul Valentin, este cumpărarea florilor pentru iubitele arădence de la bătrânele din fața piețelor, care vând rodul propriilor grădini, lucrate cu trudă.   Până la data de 6…

Primarii și asistenții sociali din județ au fost astăzi invitați la Consiliul Județean Arad, pentru pregătirea unor acțiuni comune care vizează sprijinirea persoanelor vulnerabile. Au participat și conducerea DGASPC, AJPIS, DAS și reprezentanții Arhiepiscopiei.  „Ca președinte al Consiliului Județean Arad, am considerat importantă întâlnirea de astăzi, în lumina evenimentelor care se întâmplă în județele România, unde problemele sociale creează situații…

În anul 2025, administrația locală din Arad a funcționat pe baza celui mai mare buget din istoria municipiului, punând accentul pe dimensiunea sumelor disponibile și pe numărul proiectelor anunțate.   Bugetul municipiului a depășit 1,4 miliarde de lei, structura veniturilor fiind 42% fonduri europene, 28% cote defalcate din impozitul pe venit, 19% taxe și impozite locale, iar 11% sume defalcate…

În 2025, Aradul a dispus de cel mai consistent buget, de peste 1,4 miliarde de lei, sumă repartizată pentru energie, transport, educație și investiții, cu finanțare masivă din fonduri europene.   Finanțarea cheltuielilor   Principala sursă de finanțare a bugetului în 2025 este alocată din fonduri europene nerambursabile, 479,656 de milioane de lei, reprezentând 42% din buget.   Alte surse sunt…

În anul 2025, Ghișeul Unic de Eficiență Energetică (GUEE), din cadrul Consiliului Județean Arad, a coordonat implementarea programelor finanțate prin componenta REPowerEU a Planului Național de Redresare și Reziliență, destinate creșterii eficienței energetice a locuințelor și utilizării energiei din surse regenerabile, cu prioritate pentru consumatorii vulnerabili. Activitatea s-a desfășurat în toate cele 76 de unități administrativ-teritoriale din județ, prin informarea…

Transportul public din Arad rămâne una dintre problemele cel mai puțin explicate public, deși afectează zilnic zeci de mii de cetățeni și consumă sume consistente din bugetul local.   Cheltuielile cu operatorul de transport, precum subvenții, mentenanță, energie și salarii cresc anual, însă calitatea serviciului nu ține pasul.   Arădenii conviețuiesc cu stilul de transport public ce promite din start…

Tramvaiele și autobuzele nu sunt sincronizate între ele, chiar dacă ar trebui să funcționeze ca un sistem unic de transport, și nu să circule ca linii neintegrate.   Problemele incomode ale situației   Ajungi cu tramvaiul, iar autobuzul tocmai a plecat, și pe ruta opusă se întâmplă la fel. Următorul apare abia peste 15-30 de minute, chiar și în orele de vârf….

Polițiștii ridică o barieră de protecție la marginea centrului orașului, în timp ce, în alte zone, patrulele apar, tipic, abia după ce fărădelegile au fost săvârșite, nu înainte de înfăptuirea lor.   În cartierele periferice, poliția nu are o prezență familiară și constantă care să inspire încredere, iar legătura dintre oameni și autoritățile locale reprezintă o slăbiciune în funcționare.  …